LNG-CNG合建站L-CNG加气系统主要由LNG低温储罐、储罐增压气化器、卸车增压气化器、高压低温泵、高压空温室气化器、顺序控制盘、储气瓶组(或储气井)、CNG加气机、站场控制系统组成。L-CNG汽车加气站是以液化天然气为气源给CNG汽车加气的系统。液化天然气从LNG低温储罐通过高压低温液体柱塞泵,进入高压空温式气化器(年平均气温低于定下10度的地区还应增加复热器)气化为常温,通过顺序控制盘分配进入储气瓶组,经CNG加气机计量后给CNG汽车加气。它既可单独建设,也可以与LNG加气站合建,或作为已有CNG加气站的气源补充,洁净的CNG能很大程度减少对汽车设备的损坏和对环境的污染。LNG/L-CNG合建站同时具备LNG和CNG的加注能力,即能满足大型车辆对LNG燃料的需求又满足小型家用车、出租车普遍的CNG加气需求,合建站的气源供应为LNG,气源供应单一充沛且LNG运输经济性远大于CNG,为目前当下流行的石油替代能源。CNG是将管输天然气经过滤、脱硫、脱水并压缩至20Mpa,经高压运输撬车,将压缩后的天然气运送至用气单位。舟山大型调压设备安装
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天然气设施安装的场所内不得使用易燃易爆物品、住人及堆放杂物。同样,燃气调压箱(柜、站)周围严禁推放杂物,不得擅自操作户外的燃气调压设施以及燃气阀门,消防通道应保持畅通无阻。燃气管道、设备的安装,严格按照国家有关技术规范进行设计、安装、检验后才投入使用,以确保供、用气设施的严密性及使用安全性。未经燃气公司专业人员现场勘察、整改、检验,用户私自移动管线、设施的安装位置,其严密性、安全性和耐用性都无可靠保障。用户的用气环境改变或需要对天然气设施进行整改,必须按程序向燃气公司申请办理。用户不得擅自移动天然气设施及扩大用气范围,改变用气性质。否则会给用户带来不安全的因素。
液化天然气气化设备行热交换,从而使低温液态气体气化成气态气体的一种设备。它适用的介质有液氧、液氮、液氩、液体二氧化碳、液化石油气、液化天然气等。水浴式气化器是利用壳程内的热水,对浸在内部的缠绕管中的低温气体进行加热气化,使其出口气体温度符合用户的需要。该产品按加热方式可分为以下几类:1、电加热式水浴气化器(加热器)该产品是利用高效的电热元件将壳程中的水加热,从而达到和缠绕管中的低温气体进行热交换。2、蒸汽式水浴气化器(加热器)该产品是利用蒸汽为热源管程中的低温气体加热气化,以达到用户的需求。3、热水循环式水浴气化器(加热器)该产品是直接利用富余的热水对低温气体加热气化。水浴式气化器产品的特点包括:1、采用特制高效率电加热器,一般更换周期为24个月以上。2、换热管采用质量低温不锈钢管,紧凑设计,经久耐用。3、工作安静,无噪音及震动。4、均按氧标准、食品级标准制造。5、配套件齐全,每套气化器均含:本体、电加热器(如需要)、控制箱、液位计、温度计、进水阀、排污阀等。城市门站、分属站是天然气长输管线进入城市管网的关键设备,具有净化、计量、调压、分配、安全保护等功能。
RTZ-*0.4A直接作用式燃气调压器RTZ-0.4A直接作用式弹簧负载调压器主要适用于小区供气、直燃机组、燃气锅炉及大型炉窑减压稳压使用。产品特性:流通能力大,控制精确。响应速度快,能与电磁阀一起使用。结构简单,维护方便,可在线维修。主要技术参数:进口压力:0.02-0.4MPa出口压力:1-5KPa5-30KPa稳压精度等级:AC5、AC10关闭压力等级:SG10、SG15工作温度:-20℃~60℃工作介质:天然气、煤气、液化石油气、瓦斯气及其他无腐蚀性气体。CNG减压站的工作原理。宁波节能调压设备维修
燃气调压柜有以下特点:安全管理,结构紧凑,安裝,调整简单,运用,维修保养节省成本。舟山大型调压设备安装
压力管道是一个系统,相互关联相互影响,牵一发而动全身。压力管道长径比很大,极易失稳,受力情况比压力容器更复杂。压力管道内流体流动状态复杂,缓冲余地小,工作条件变化频率比压力容器高(如高温、高压、低温、低压、位移变形、风、雪、地震等都有可能影响压力管道受力情况)。管道组成件和管道支承件的种类繁多,各种材料各有特点和具体技术要求,材料选用复杂。管道上的可能泄漏点多于压力容器,就一个阀门通常就有五处。压力管道种类多,数量大,设计,制造,安装,检验,应用管理环节多,与压力容器大不相同。舟山大型调压设备安装
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